上海到拉萨物流专线

新闻中心News center

 首页 > 新闻中心 > 新闻详细

物流业紧跟O2O发展

来源:http://www.lshb56.com     发布日期:2015-08-09     点击量:

上海汉邦物流有限公司全国24小时免费服务热线:400-881-1256 联系人:徐小姐,您好,100%服务,您有货物要发往成都各地吗,这里是上海到成都的运输公司,上海汉邦公司上海到成都运输专线,或许正是由于业绩突飞猛进的增长,“1号货的”在不到一年的时间里,完成3轮总计数千万元的融资。据了解,目前“1号货的”正在进行B轮融资,数月内将完成融资流程,整个公司估值将达到数亿美元。暂不考虑盈利问题,短短一年时间,用300万元做到了竞争同行3000万元才做到的成绩,这与“一号货的”的商业模式是分不开的。

三次创业经验,走在趋势的道路上是至关重要的。在创立“1号货的”之初,就吸取了之前做“车大哥”对同行竞争预估不足的教训,有意识地避开了玩家很多的长线运输。他曾提出做同城货运APP坚守的三条边界:100公里、7.5米以下货车、整车运输。他认为,同城运输相对于长途运输有四大优势,一是信任基础,企业通过整车运输的长途物流产品价值很高,更愿意委托值得信赖的物流公司,而不是零散的货车司机;二是长途物流比短途物流监管难点更大。长途物流动辄几千公里、耗时好几天,流程管控十分复杂,出了问题也很难及时解决;三是专业的物流公司所能提供的发票、保险的基础服务,个人司机也比较难提供;四是长途物流要求“1号货的”成为一个具有覆盖至少十个以上大中城市的物流网络平台。

因此“1号货的”从商业模式的设置里面去影响用户的体验。在运营模式上选择“轻”,只做车货匹配的平台。“如果有一个地方没做好,整个平台就运营不下去,“以上这四个问题,我还没有看到很好的解决方案,因此我坚持“1号货的”主要做短途物流平台。”目前,“1号货的”已在广州、深圳、天津开设三个市场,致力于服务中小企业的散户、散客。“1号货的”拒绝与国美、苏宁这样的大企业合作,理想的客户群是没有能力去外包物流公司的客户,因为他们订单、时间、地点都不固定。

联系人:徐小姐 电话:021-56488280网址:http://www.shhb56.com 作者:徐敏 来源:上海汉邦物流有限公司

汉邦官方微博

扫一扫加入官方微信